XCMG 20 tonna XS203J titringur RC nýr einn trommur vegur Roller þjöppu vél
Shangchai CHina-ll turbocharged díselvélin er samþykkt til að ná besta eldsneytisnotkun vinnusvæðisins og draga úr alhliða eldsneytisnotkun um 10%; Lághraða dísilvélin dregur úr hávaðamengun og eykur lekaþéttleika allrar vélarinnar til að draga úr hávaða um 2dB; Bjartsýni flutningskerfi samsvörun til að ná besta þjöppunarhraða og auka skilvirkni um 8%.
Titringsdempunarbúnaðurinn með samsettri stífni er notaður í stýrishúsinu og rammanum, fjölvíddar minnkun á titringi í stýrishúsinu, bætir verulega vinnuþægindi stjórnandans.
Vísindaleg og sanngjörn loftrásarhönnun, loftkælingarkerfið geislar hita sjálfstætt til að tryggja nægilegt loftinntak og bæta hitaleiðni getu á heildstæðan hátt og tryggja skilvirka virkni raforkukerfisins.
Rafvökvastýring á powershift gírkassanum, með sjálfstæðum hugverkarétti nýja rafstýringartækisins, eykur verulega þægindi í rekstri.
Notkun háþróaðrar vökvadæmingarstýringartækni, bjartsýni titringsbreytur, áreiðanleiki og vinnugæði er stórbætt.
| Fyrirmynd | Eining | XS203J | 
| Rekstrarþyngd | kg | 20000 | 
| Hleðslu beitt á framhliðina | kg | 10000 | 
| Stöðugt línulegt álag | N / cm | 470 | 
| Ferðahraði | km / klst | 3-9.4 | 
| Fræðilegt stighæfileiki | % | 30 | 
| Mín. ytri beygjuradíus | mm | 6500 | 
| Stýrihorn | ° | 33 | 
| Sveifluhorn | ° | ± 10 | 
| Titringstíðni | Hz | 33/28 | 
| Nefndar amplitude (hátt / lágt) | mm | 1,9 / 0,95 | 
| Spennandi kraftur (hár / lágur) | kN | 353/245 | 
| Trommubreidd | mm | 2130 | 
| Drum Diemeter | mm | 1600 | 
| Vélarlíkan | Sjanghæ dísilvél SC8D175.2G2B1 | |
| Rater Power | kW | 128 | 
| Olíunotkun vélar | g / kW.h | 205 | 
| Afköst vökvatanka | L | 170 | 
| Eldsneytistankur | L | 310 | 
| Mál (L * W * H) | mm | 6220 * 2430 * 3200 | 
 
 
 











