XCMG 20 tonna XS203J titringur RC nýr einn trommur vegur Roller þjöppu vél
Shangchai CHina-ll turbocharged díselvélin er samþykkt til að ná besta eldsneytisnotkun vinnusvæðisins og draga úr alhliða eldsneytisnotkun um 10%; Lághraða dísilvélin dregur úr hávaðamengun og eykur lekaþéttleika allrar vélarinnar til að draga úr hávaða um 2dB; Bjartsýni flutningskerfi samsvörun til að ná besta þjöppunarhraða og auka skilvirkni um 8%.
Titringsdempunarbúnaðurinn með samsettri stífni er notaður í stýrishúsinu og rammanum, fjölvíddar minnkun á titringi í stýrishúsinu, bætir verulega vinnuþægindi stjórnandans.
Vísindaleg og sanngjörn loftrásarhönnun, loftkælingarkerfið geislar hita sjálfstætt til að tryggja nægilegt loftinntak og bæta hitaleiðni getu á heildstæðan hátt og tryggja skilvirka virkni raforkukerfisins.
Rafvökvastýring á powershift gírkassanum, með sjálfstæðum hugverkarétti nýja rafstýringartækisins, eykur verulega þægindi í rekstri.
Notkun háþróaðrar vökvadæmingarstýringartækni, bjartsýni titringsbreytur, áreiðanleiki og vinnugæði er stórbætt.
|
Fyrirmynd |
Eining |
XS203J |
|
Rekstrarþyngd |
kg |
20000 |
|
Hleðslu beitt á framhliðina |
kg |
10000 |
|
Stöðugt línulegt álag |
N / cm |
470 |
|
Ferðahraði |
km / klst |
3-9.4 |
|
Fræðilegt stighæfileiki |
% |
30 |
|
Mín. ytri beygjuradíus |
mm |
6500 |
|
Stýrihorn |
° |
33 |
|
Sveifluhorn |
° |
± 10 |
|
Titringstíðni |
Hz |
33/28 |
|
Nefndar amplitude (hátt / lágt) |
mm |
1,9 / 0,95 |
|
Spennandi kraftur (hár / lágur) |
kN |
353/245 |
|
Trommubreidd |
mm |
2130 |
|
Drum Diemeter |
mm |
1600 |
|
Vélarlíkan |
Sjanghæ dísilvél SC8D175.2G2B1 |
|
|
Rater Power |
kW |
128 |
|
Olíunotkun vélar |
g / kW.h |
205 |
|
Afköst vökvatanka |
L |
170 |
|
Eldsneytistankur |
L |
310 |
|
Mál (L * W * H) |
mm |
6220 * 2430 * 3200 |











