XCMG 30ton opinber DL350 560HP jarðýta
Innflutti Cummins rafeindastýringin, bein innspýting, með túrbóhreyfla búnaðinn er með mikla togstyrkstuðul, framúrskarandi orkusparnað og umhverfisvænan og sterkan kraft.
Skipt kerfi fyrir skiptingu og snúningsvægi, þriggja þátta snúningsbreytir með einum hverfli og AMT fulla sjálfvirka rafeindastýringu eru með einfalda uppbyggingu og meiri áreiðanleika.
Vökvakerfi án vökva með fullri vökva er fljótur að bregðast við, stöðug hemlun og mikið öryggi og áreiðanleiki.
XCMG nýi FOPS & ROPS þrýstihúsið er með mikið rými, breitt sjónsvið, framúrskarandi þéttingarárangur, lágan hávaða og mikið öryggi og þægindi.
Hleðsluskynjandi breytilegt vökvakerfi dregur úr eldsneytisnotkun um 7% og lengir líf hluta.
Samflæðitækni tvöfalda dælu bætir skilvirkni vinnunnar og dregur úr orkutapi.
Rafrænu stýripinnarnir eru með þægilegan og sveigjanlegan rekstur og fella flotaðgerð blaðsins. * Í háþróaða rafræna eftirlitskerfinu eru hljóð- og ljósaviðvörunartæki.
Lýsing |
Upplýsingar |
Eining |
|
Þyngd vélar |
29000 ± 300 |
kg |
|
Vél |
Fyrirmynd |
Cummins. QSMII |
|
Metið afl |
350 |
HP |
|
Gírkassi / drifás |
ZF |
||
Dekkstærð |
39.5R25 |
||
SU ýta skóflu getu |
6.88 |
m3 |
|
Hámarks hestakraftur |
270 |
kN |
|
Hámarks stýrihorn |
± 40 |
° |
|
Hámarks lyftigeta |
996 |
mm |
|
Max grafa dýpt |
530 |
mm |
|
Ýttu skóflu halla |
1075 |
mm |
|
Ferðahraði |
I - gír (F / R) |
6.3 |
km / klst |
II - gír (F / R) |
11.5 |
km / klst |
|
Ⅲ- gír (F / R) |
24.3 |
km / klst |
|
Ⅳ- gír (F / R) |
31.5 |
km / klst |
|
Stærð |
Heildarlengd |
7950 |
mm |
Heildarhæð (efst í stýrishúsi) |
3805 |
mm |
|
Skófla breidd |
4434 |
mm |
|
hjólhaf |
3600 |
mm |