XCMG 70ton Offical NXG5900D3T sorphaugur
1. Qilong T-röð sorphaugur er hannaður fyrir sandi, stein, málmgrýti, málmgrýtiduft, járnduft, byggingargjall og önnur mismunandi álag. Byggt á byggingarsvæðinu og þéttbýlisvegaakstri hefur það röð af vörum af þungu álagi, samsettri gerð og þéttbýlisgerð. Þessi tegund af vöru einkennist af sterkum krafti og skilvirkum flutningum og hefur staðist þúsundir iðnaðar sannprófunar tilrauna.
2. Eftir þriggja ára æfingu og endurbætur hefur máttarkerfi, stýrikerfi og hemlakerfi verið bjartsýnt og endurbætt, sem hentar betur fyrir alls konar þungar byrðar og flóknar vinnuaðstæður. Það hefur augljósa kosti mikillar burðargetu, mikla áreiðanleika, mikla öryggi og mikla sparnað.
3. Hvað varðar orkusamsetningu, samþykkir "Qilong" T-röð þungur vörubíll innlenda og erlenda vel þekkta aflvél, hagræðir samsvörun aukabúnaðarkerfis, beitir erlendum vel þekktum hugbúnaði til að hámarka árangur í samræmi við notkunarskilyrði. af mismunandi gerðum, passar eðlilega við flutningskerfið og bætir afl og efnahagslega afköst alls ökutækisins.
4. Í burðarkerfinu sækir "Qilong" T-röð þungur vörubíll í samræmi við markaðshlutdeild og notkunarumhverfi, góða burðargetu og viðeigandi sléttleika. Það uppfyllir mismunandi kröfur notenda um samsvörun samsetningu fjöðrunarbúnaðar.
5. Í bremsukerfinu er "Qilong" T-röð þungur vörubíll hannaður til að uppfylla ECE reglugerðir og gb12676, bæta þrýsting á hemlakerfi, stytta hemlalengd og bæta öryggi; samþykkja hágæða bremsuloka og fljótatengi til að bæta áreiðanleika kerfisins.
fylkingar |
Heildarvíddir |
Lengd |
9235mm |
Breidd |
3485mm |
||
Hæð |
4005mm |
||
Hjólhaf |
3850 + 1700 mm |
||
Hjólastígur |
Framdekk |
2745mm |
|
Afturdekk |
2526mm |
||
Mín. Hreinsun |
410mm |
||
Aðflugshorn |
38 ° |
||
Brottfararhorn |
50 ° |
||
Framhlið framan |
1735mm |
||
Framhlið að aftan |
1750mm |
||
Farmstærð |
6200 × 3300 × 1650mm |
||
Leigubíll |
Fyrirmynd |
3,3m vinstri rýmishýsi |
|
Farþegar |
1 |
||
Vél |
Fyrirmynd |
WP12G460E310 |
|
Flutningur |
11.596L |
||
Framleiðsla máttur |
338kW |
||
Hámark toghraða |
2000N · m |
||
Kúpling |
Fyrirmynd |
Φ430 Fjaðrarkúplun með þindartegund |
|
Aðgerð |
Vökvahandbók |
||
Smit |
Fyrirmynd |
9JSD220B |
|
PTO |
QH70 |
||
Aðgerð |
Sveigjanlegt skaft |
||
Framvirk hlutfall |
10.06 / 6.71 / 4.92 / 3.36 / 2.65 / 2.00 / 1.47 / 1.00 / 0.79 |
||
Andstæða hlutfall |
10.51 |
||
Ekinn ás |
Fyrirmynd |
35T PENGXIANG |
|
Helsta lækkunarhlutfall |
15.66 / 17.62 |
||
Bremsutegund |
Drum |
||
Mismunarlás |
Millilás mismunadrifslás |
||
Framás |
Fyrirmynd |
19T PENGXIANG |
|
Bremsutegund |
Drum |
||
Hjól |
Rim |
11.25 / 12.0-25 |
|
Dekk |
16.00-25 |
||
Rammi |
Fyrirmynd |
Box geisla |
|
HxW-t |
480mm |
||
Rammbreidd |
1150mm |
||
Fjöðrun |
Framan |
Gerð |
Laufar |
Laufsprettur |
15 |
||
Aftan |
Gerð |
Jafnvægi fjöðrun |
|
Laufsprettur |
17 |
||
Stýring |
Fyrirmynd |
Φ120 Vökvaafl í hringrásarkúlu |
|
Stýri skömmtun |
23.27 |
||
Hámarksþrýstingur dælu |
17MPa |
||
Hemlakerfi |
Matsþrýstingur |
1MPa |
|
Þjónustubremsukerfi |
Tvöfaldur hringrás pneumatic hemlun |
||
Stöðuhemlakerfi |
Vor orkugeymsla loftbremsa |
||
Hjálparhemlakerfi |
Útblásturshemill hreyfils + Retarder |
||
Rafkerfi |
Spenna |
24V |
|
Rafalafl |
2.2kw |
||
Rafhlaða spenna / rafmagn |
2 × 12V / 165Ah |