Heli 34-36t Heavy Forklift-röð G röð lyftara með mótvægi

1. VOLVO dísilvélin er valin til að uppfylla evrópska og bandaríska hreyfibúnaðinn sem ekki er þjóðvegur áfanga l umhverfisverndar losunarstaðla, vélinni er stjórnað með rútu, lághraða togið er mikið og viðbrögðin eru hröð

2. Gírkassinn er smíðaður af þýska ZF fyrirtækinu. Stýriloki gírkassa með breytilegum hraða er hlutfallslegur stýrisventill sem auðvelt er að stjórna. Stýringin á breytilegum hraða samþykkir rafræna stjórn, sem er létt og nákvæm. Örlokastýringin samþykkir rafræna stýringu, sem auðveldar að ná lyftaraakstri og miklum álagi örstýringar nákvæmni. Með bilunarkóða skjánum er hægt að spyrja orsök bilunarinnar fljótt í gegnum bilunarkóðann, sem einfaldar mjög viðhald og viðhald

3. Drifásinn er smíðaður af KESSLER í Þýskalandi. Brúin hefur mikið brúarálag og hemlunar tog, sem er öruggt og áreiðanlegt; bremsan er að fullu lokuð blaut bremsa, sem er rykþétt og vatnsheld og viðhaldsfrí

4. Vökvakerfið tekur upp breytilegt kerfi og aðalþættirnir eru Rexroth vörur. Fjölleiðarventillinn er flugstýrður fjölleiðar afturloki með forgangsstýringu. Stýripinninn er aðskilinn frá fjölhliða lokanum, sem getur gert sér grein fyrir fjarstýringu, er léttur og vinnusparandi og þægilegur, hefur góða öryggisafköst og dregur úr þreytustyrk ökumanna

5. Stýrishúsið samþykkir rafknúna vagnskáp með kyndingu og kælingu loftkælingu sem staðalstillingu; lyftikerfið er búið hliðargafflum

6. Lyftarinn er búinn venjulegu hitunar- og kælingu loftkælingu og sjónrænu bakmyndarkerfi til að bæta þægindi og öryggi