Shantui 90ton verksmiðjubíll MT3900RA Tracked Carrier Crawler Track flutningsaðili

Rafkerfi

● Aflrásin samþykkir gullna iðnaðarkeðju samstæðunnar og er prófuð með fimm ása prófbekk innanlands til að ná miklu togi á lágum hraða, mikilli burðargetu, þungum byrjunarmöguleika og öflugu stighæfileika.

● Uppsett Weichai WP röð rafstýringarhreyfils er í samræmi við Kína-III / EU-IIIA losunarreglugerðina og er með sterkan kraft, gott sparneytni, mikið tog á lágum hraða, víðtækt svið með mikið tog, háþróaða tækni og mikla endingu.

Rammi

● Innanlands einstaka sveigjanlegi ramminn með einum styrk með einum lengdargeisla er gerður úr sterkum stálblöðum til að ná meiri burðargetu og höggþol.

● Sveigjanlegi ramminn með einum samþættum tveggja laga (12 + 12) hástyrk langsum geisla og hæstu hæð iðnaðarins (450 mm) er beitt til að lækka þyngdarmiðju farangursrýmis (Lægri um 100 mm en vöru í sömu iðnaði) .

● Breiðasta rammbreidd (100 mm) í greininni bætir stöðugleika aksturs vélarinnar.

● Jafnvægisfjöðrunarboltarnir samþykkja sexhyrndar flanshnetur M24 til að leysa vandamál boltans lauslega.

Fjöðrunarkerfi

● Renndur gúmmí dempandi uppbygging fyrir fjöðrun að framan og 8-þunga bar jafnvægi bol uppbygging fyrir aftan fjöðrun.

● Háburðar fjöðrun að framan: Aftan festingin á fjöðrunarfjöðrunum samþykkir uppbyggingu hönnunar renna með 13 100 mm breiðri samsetta þykkt plötusamsetningu til að ná lágu bilunarhlutfalli óaðskiljanlegs fjöðrunarkerfis að framan.

● Háfjöðrun að aftan: V-laga samsetningarbyggingin með 8 stangarstöngum leysir bilun á hliðarkrafti.

● Aftan blaðfjöðrin samþykkir 15 29mm × 100mm plötur til að ná bæði nóg teygjanlegt púði og hástyrk álagsgetu ökutækja.

● Neðri uppbyggingin sem haldið er með hnakkboltum býður upp á góða viðhaldsþol.

● Óaðskiljanlegt fjöðrunarkerfi að aftan er með lága bilanatíðni og langan líftíma.

Hemlakerfi og rafkerfi

● Góð þéttingargeta og þétt útlit.

● Tengin eru með slétt yfirborð og góð sjónræn áhrif og leiðslurnar eru með hágæða gráðu.

● VOSS hraðtengibyggingin býður upp á gott samsetningarferli.

● Vinnuhiti: Haldið við -40 ℃ -100 ℃.

● Modular hönnun rafhlöðuhólfsins tryggir snyrtilegt útlit.

Inntakskerfi og útblásturskerfi

● Rafknúna margþreifa ryksían með fjögurra þrepa síunarbúnaði er beitt til að bæta gæði loftinntöku og síunýtni og laga sig betur að alvarlegum vinnuskilyrðum.

● Það dregur úr skiptifjölda notandans á loftsíu, með auðveldu viðhaldi og litlum viðhaldskostnaði.

● NVH hönnun og sérstakur aðal útblástur.

● Tvöfalda útblástursbyggingunni er beitt til að mæta einstaklingsbundnum kröfum við fjölbreytt vinnuskilyrði á mismunandi svæðum.

Ofnakerfi

● The mjög áreiðanlegur ofn samkoma tekur tillit til bæði hitaleiðni getu og 530ps vél.

● Inntaksslöngan samþykkir hönnun á stækkunarsamskeyti til að draga verulega úr tilfærslu á ofni loftleiðslu og koma í veg fyrir fall slöngunnar.

● Vélræn valda dráttargerð hringviftu (Φ750) nær meiri áreiðanleika kerfisins.

● Hitastigsgetan er stækkuð um 30% til að laga sig betur að raunverulegu vinnuástandi.

● Tveggja þrepa ofn uppbygging útrýma sjóðandi einkenninu.

● Ofninn samþykkir sérstaka plötufinnubyggingu fyrir byggingarvélar til að leysa auðveldan leka- og skemmdavandamál meðan á aðgerðum stendur við erfiðar námuvinnsluaðstæður.

A / C kerfi

● Varmaeinangrunarlag stýrishússins þykknar um 3 cm en vörur annarra framleiðenda til að tryggja góða hitaeinangrunarárangur og gera námubílnum kleift að aðlagast aðgerð í lágum hita og suðrænum svæðum.

● Loftkælirinn er stækkaður um> 30% en vörur annarra framleiðenda til að bæta kælifærni A / C á áhrifaríkan hátt.

● Loftþjöppan í 6kW kælivirkni er notuð til að ná fram öflugri kælingu og bæta þægindi ökumanns á hitabeltissvæðum.

● Á biðtíma eftir fermingu er rafmagns loftkæling notuð (Með vél stöðvuð) til að lækka eldsneytisnotkun ökutækisins á áhrifaríkan hátt

Rafkerfi

● Aftan mittilampinn tryggir víðsýni til að sjá afturhjólin vel.

● LED lampar eru með mikla lýsingarstyrk til að gera nætursjónina skýrari og hjálpa til við að bæta virkt öryggi ökutækisins.

● LED lampar eru með minni orkunotkun og langan líftíma.

● Uppsett rafhlaðan er með mikla afkastagetu (180Ah), mikla byrjunarorku og slétta byrjun jafnvel undir 30 ℃ hitastigi.

● Þökk sé lágspennufalli rafhlöðunnar eftir langtíma bílastæði vélarinnar eru líkurnar á því að stökkva á stökkva langt undir samkeppnisvörunum